Termoplastiset merkinnät halkeilevat usein asfaltilla. Tärkeimmät syyt ovat seuraavat.
1. Jalkakäytävän liike - keskeisin syy
Asfaltti on joustava, lämpötila{0}}herkkä pinta: se laajenee kesän kuumuudessa ja supistuu talvella kylmissä olosuhteissa. Kun jalkakäytävä kutistuu tai siirtyy edes hieman, se vetää jäykän merkinnän irti. Talvella voimakas supistuminen aiheuttaa usein poikittaisia halkeamia viivojen poikki - tämä on suurin syy.
2. Pinnoitekoostumukseen liittyvät ongelmat
Jos maalista puuttuu riittävästi hartsia tai se on liian kovaa, kovettuneesta kalvosta tulee hauras eikä se voi taipua päällysteen mukana, jolloin lopulta muodostuu hienojen halkeamien verkosto. Lisäksi kattilassa olevan materiaalin ylikuumeneminen (pysyvä lämpötila yli 220 astetta) aiheuttaa maaöljyhartsin lämpöhajoamisen, jolloin pinnoite on hauras ja altis halkeilulle levityksen jälkeen.
3. Kylmä-sään sovelluksen halkeamia
Kun työtä tehdään matalissa lämpötiloissa ilman suojatoimenpiteitä - erityisesti, kun ilman ja päällysteen lämpötila laskee alle 10 asteen -, sulate jäähtyy liian nopeasti. Tämä johtaa huonoon pitoon tien pintaan ja suureen sisäiseen jännitykseen, jolloin viiva halkeilee helposti kovettumisensa jälkeen. Tämän tyyppinen halkeilu on erityisen vaikea ratkaista.
4. Ennenaikainen liikenteen avaaminen
Jos juuri levitetyt linjat avataan liikenteelle ennen kuin pinnoitteen lämpötila putoaa alle 50 asteen (yleistä kesällä) tai jos raskaat ajoneuvot kaatuvat toistuvasti uusien merkintöjen yli, syntyy näkyviä renkaan jälkiä ja jännityshalkeamia, mikä kiihdyttää yleistä huononemista.
Yhteenveto ehkäisystä
Pääperiaate on: Vakaa alusta, kova maali, tiukka levitys, hidas liikenteen avautuminen. Kylmän sään halkeilua varten esi-lämmitä jalkakäytävä liekkipolttimella ja sovita menetelmiä ja ajoitusta tiiviisti yhteen omistajan ja valvojan kanssa.
