Termoplastisen tiemerkintämaalin tuonti Kiinasta

Aug 12, 2026

Jätä viesti

Pikavastaus

Termoplastisen tiemerkintämaalin tuomiseksi Kiinasta ostajien tulee ensin vahvistaa projektin standardi, levitysmenetelmä, merkinnän paksuus, ilmasto ja vaadittu määrä. Ennen tilaamista vertaa teknisiä tietoja ja todellista kattavuutta-ei vain tonnihintaa.

 

Varmista myös näyte, pakkaus, säiliön tilavuus, toimitusehdot ja se, tarvitaanko vastaavia lasihelmiä ja tiemerkintälaitteita. Yhteensopivien maalien, lasihelmien ja laitteiden ostaminen yhdeltä toimittajalta voi vähentää levitysongelmia toimituksen jälkeen.

 

Miksi tuoda termoplastinen tiemerkintämaali Kiinasta?

Kiinalla on vakiintunut toimitusketju termoplastisille tiemerkintämateriaaleille, mukaan lukien:

Maahantuojille, jakelijoille ja tiemerkintäurakoitsijoille ostaminen Kiinasta tarjoaa pääsyn erilaisiin koostumuksiin, räätälöityihin pakkauksiin ja täydellisiin tiemerkintäjärjestelmiin.

 

Termoplastinen maali ei kuitenkaan ole yleistuote. Oikea kaava riippuu tiestä, ilmastosta, levitysmenetelmästä ja projektin spesifikaatiosta.

 

1. Vahvista ensin projektin vaatimukset

Ennen tarjouksen pyytämistä, toimita toimittajalle seuraavat tiedot:

Tiedot vaaditaan Miksi sillä on merkitystä
Kohdemaa ja satama Määrittää toimitusreitin ja tarjousehdot
Projektin standardi tai spesifikaatio Määrittää vaaditun kaavan ja testiarvot
Asfaltti tai betonipinta Vaikuttaa tartunta- ja pohjamaalivaatimuksiin
Tietyyppi ja liikenteen taso Vaikuttaa kulumiskestävyysvaatimuksiin-
Paikallinen ilmasto Vaikuttaa pehmenemispisteeseen ja{0}}korkean lämpötilan suorituskykyyn
Tasoitus, ekstruusio tai ruiskumaalaus Määrittää vaaditun juoksevuuden
Vaadittu paksuus Vaikuttaa materiaalin kulutukseen ja peittoon
Valkoinen, keltainen tai jokin muu väri Vaikuttaa pigmentin valintaan ja hintaan
Vaadittu määrä Määrittää tuotannon ja konttisuunnittelun

Jos maali on tarkoitettu hallitus- tai tarjousprojektiin, lähetä täydellinen tekninen eritelmä sen sijaan, että ilmoitat vain standardin nimen.

 

Standardien AASHTO M 249, BS 3262, EN 1871 ja JT/T 280 vaatimukset eivät ole identtisiä. Jopa samaa standardia käyttävät projektit voivat määrittää erilaisia ​​suorituskykytasoja.

 

2. Älä vertaa maalia vain tonnihinnalla

Termoplastinen tiemerkintämaali sisältää hartsia, pigmenttejä, täyteaineita, heijastavia lasihelmiä ja muita lisäaineita. Näiden materiaalien osuuden tai laadun muuttaminen vaikuttaa:

  • Sulamissuorituskyky
  • Juoksevuus
  • Valkoisuus ja värin pysyvyys
  • Tarttuminen
  • Lasihelmien pito
  • Kulutuskestävyys
  • Kattavuus
  • Käyttöikä

Alempi hinta tonnilta ei välttämättä tuota pienempiä projektikustannuksia.

 

Hyödyllisempi laskelma on:

Maalin hinta per neliö=Hinta per tonni ÷ Todellinen peitto per tonni

 

Jos esimerkiksi yksi maali on halvempi, mutta vaatii enemmän materiaalia 2 mm:n merkinnän muodostamiseksi, materiaalin kokonaiskustannukset voivat olla korkeammat.

Tarjous on siksi arvioitava yhdessä teknisen eritelmän, vaaditun paksuuden ja odotetun peiton kanssa.

 

3. Tarkista todellinen kattavuus

Kattavuus tulee aina ilmoittaa yhdessä testiolosuhteiden kanssa. Peittoluvulla ilman levityspaksuutta ja menetelmää on vähän käytännön arvoa.

 

Paikan päällä suoritetussa-tasoitustestissä MATESTARin standardi JT/T 280 termoplastinen tiemerkintämaali peitti noin228–230 m²/tonni 2 mm:n paksuudella.

Testikohde Testi kunto
Maalityyppi Normaali JT/T 280 termoplastinen maali
Sovellusmenetelmä Tasoitteen levitys
Merkin paksuus 2 mm
Testityyppi Sovellustesti sivustolla-
Mitattu kattavuus Noin 228-230 m²/tonni

Todellinen kattavuus voi vaihdella riippuen:

  • Jalkakäytävän kunto
  • Käyttöpaksuus
  • Laitteen säätö
  • Materiaalin lämpötila
  • Rakennustekniikka
  • Materiaalihävikki lämmityksen ja levityksen aikana

Ostajien tulisi vertailla kattavuutta samanlaisissa olosuhteissa sen sijaan, että vertailisivat kahta tukematonta lukua.

 

4. Testaa maali ennen joukkotilausta

Kun työskentelet uuden termoplastisten tiemerkintämaalien toimittajan kanssa, näytteen testaus voi vähentää hankintariskiä.

Testin tulee keskittyä sovelluksen todelliseen suorituskykyyn, mukaan lukien:

  • Sulamistila
  • Juoksevuus
  • Lämmityksen vakaus
  • Väri ja valkoisuus
  • Kuivumisaika
  • Pintakäsittely
  • Lasihelmien jakelu
  • Valmis merkinnän ulkonäkö

Aina kun mahdollista, käytä samaa esilämmitintä ja merkintäkonetta, jota käytetään projektissa.

 

Myös testiolosuhteet tulee kirjata. Näyte, joka on testattu eri lämpötilassa, paksuudessa tai levitysmenetelmässä, ei välttämättä edusta tarkasti sen suorituskykyä rakentamisen aikana.

 

5. Vahvista pakkaus ja säiliön lataus

MATESTAR termoplastinen tiemerkintämaali toimitetaan normaalisti 25 kg:n säkeissä.

Pakkauskohde Yksityiskohdat
Nettopaino 25 kg per pussi
Pussit per tonni 40 pussia
Suurin referenssikuormitus 20 GP:lle Noin 27 tonnia
Laukut 27 tonnin lähetyksessä 1080 pussia
Latausmenetelmä Lavattu tai lattia{0}}kuormattu
Saatavilla olevat laukkutyypit Kudotut, laminoidut tai EVA-pussit
OEM-pakkaus MOQ 5 tonnia
Säilyvyys 12 kuukautta

20 GP:n kontti voi lastata jopa noin 27 tonnia sopivissa kuljetusolosuhteissa. Lopullinen lastausmäärä on vielä vahvistettava kontin hyötykuorman, laivauslinjan ja kohdemääräysten mukaisesti.

 

Lattiakuormaus mahdollistaa yleensä konttitilan tehokkaamman käytön. Lavat helpottavat purkamista ja varaston käsittelyä, mutta vievät lisää tilaa ja lisäävät painoa.

 

Maali tulee säilyttää avaamattomana kuivassa säilytystilassa ja suojassa kosteudelta ja vahingoittuneilta pakkauksilta.

 

6. Vahvista OEM-pakkaus ennen tuotantoa

Räätälöidyt pakkaukset ovat tärkeitä omilla tuotemerkeillään myyville maahantuojille ja jakelijoille.

MATESTAR voi tarjota:

  • Räätälöity pussin materiaali
  • Asiakkaan logon painatus
  • Tuotteen nimi ja tekniset tiedot
  • englannin tai paikallisen{0}}kielen merkinnät
  • Valkoinen, keltainen ja muut tuotetunnisteet
  • Kudotut, laminoidut tai EVA-pussit
  • OEM-pakkausten vähimmäismäärä on 5 tonnia.

Ennen tuotantoa ostajien tulee vahvistaa:

  • Viimeinen laukkutaide
  • Värien painatus
  • Tuotteen kuvaus
  • Nettopaino
  • Vakio- tai kaavatiedot
  • Valmistajan ja maahantuojan tiedot
  • Kohdemarkkinoiden{0}}merkintävaatimukset

Lopullinen taideteos tulee hyväksyä ennen painamista.

 

7. Päätä, tarvitsetko myös lasihelmiä

Lasihelmiä käytetään yöaikaan{0}}heijastamiseen. Ne voidaan esisekoittaa kestomuovimaaliin ja levittää pinnalle rakentamisen aikana.

Vahvista ennen tilaamista:

  • Esisekoitettu lasihelmisisältö
  • Pudota-lasihelmille
  • Partikkelikokojakauma
  • Taitekerroin
  • Pyöreys
  • Pintakäsittelymäärä
  • Projektin heijastusvaatimus

Maalikaavan ja lasihelmien tulisi toimia yhtenä järjestelmänä. Yhteensopimattomat materiaalit tai virheellinen käyttö voi johtaa huonoon helmien upotukseen ja riittämättömään näkyvyyteen yöaikaan.

Maalin ja yhteensopivien lasihelmien tuominen yhteen voi yksinkertaistaa teknistä koordinointia.

 

8. Tarkista laitteiden yhteensopivuus

Termoplastinen tiemerkintämaali on lämmitettävä ja levitettävä sopivilla välineillä.

Termoplastinen perustiemerkintäjärjestelmä sisältää tavallisesti:

  • Termoplastinen esilämmitin
  • Käsin-työntö- tai itseliikkuva{1}}merkintäkone
  • Tasoitus-, ekstruusio- tai ruiskumaalausjärjestelmä
  • Kaasu- tai polttoainejärjestelmä
  • Tukevat työkalut ja tarvikkeet

Kerro toimittajalle, mitä maalausmenetelmää käytät ennen maalin kaavan vahvistamista.

Tasoitus-, ekstruusio- ja ruiskusovellukset vaativat erilaista materiaalikäyttäytymistä. Tasoituskoneessa hyvin toimivalla maalilla ei välttämättä ole oikeaa juoksevuutta termoplastisille ruiskulaitteille.

Kestomuovisten merkintöjen markkinoille tulevien ostajien osalta maalin ja laitteiden ostaminen kokonaisena järjestelmänä voi vähentää yhteensopivuusongelmia.

 

9. Täydellinen tiemerkintätarviketapaus Syyriassa

Asiakas Syyriassa tarvitsi muutakin kuin termoplastista maalia. Asiakas tarvitsi myös materiaalin sulattamiseen ja levittämiseen tarvittavat laitteet.

MATESTAR toimitti:

  • Termoplastinen tiemerkintämaali
  • Termoplastinen esilämmitin
  • Käsin-työntävä termoplastinen tiemerkintäkone

Tämä loi täydellisen syöttöjärjestelmän materiaalin valmistelusta tiekäsittelyyn.

Uutta projektia aloittaville ostajille pelkän maalin ostaminen voi jättää useita teknisiä kysymyksiä ratkaisematta:

  1. Onko esilämmittimen kapasiteetti sopiva projektiin?
  2. Voiko kone levittää vaaditun viivan paksuuden?
  3. Onko maalin juoksevuus koneelle sopiva?
  4. Onko lasihelmien annostelija yhteensopiva levitystavan kanssa?
  5. Ovatko käyttölämpötilat sopivat yhteen?

Maalin ja laitteiden toimittaminen yhdessä antaa valmistajalle mahdollisuuden koordinoida materiaali-, kone- ja levitysprosessia ennen toimitusta.

Katso koko termoplastinen tiemerkintäprojektiSyyriassa.

 

10. Vertaile lainauksia samalla perusteella

Kun vertaat kiinalaisia ​​toimittajia, varmista, että jokainen tarjous perustuu samoihin vaatimuksiin.

Täydellisessä lainauksessa tulee mainita:

  • Tuotekaava tai sovellettava standardi
  • Väri
  • Tilausmäärä
  • Hinta per tonni
  • Laukun tyyppi ja pakkaustapa
  • OEM-pakkausvaatimukset
  • Incoterm
  • Kohdesatama
  • Tuotannon läpimenoaika
  • Maksuehdot
  • Kontin latausmäärä
  • Asiakirjat toimitettu

EXW-, FOB- ja CIF-noteerauksia ei pidä verrata suoraan ilman lisäkuljetus- ja vientikustannusten laskemista.

Kaksi toimittajaa voivat myös tarjota erilaisia ​​kaavoja samalla yleisellä tuotenimellä. Tarkista TDS ja vahvistettu erittely ennen hintavertailua.

 

11. Tarkista tavarat ennen lähettämistä

Ennen kuin kontti lähtee tehtaalta, ostajien tulee vahvistaa:

  • Tuotteen nimi ja väri
  • Laukun suunnittelu
  • Nettopaino
  • Laukkujen kokonaismäärä
  • Lavoilla tai lattialla{0}}kuormattu järjestely
  • Säiliön kunto
  • Latausmäärä
  • Lähetysjäljet
  • Vaaditut vientiasiakirjat

Valokuvat tai videot tuotteista ja kontin lastauksesta voivat tarjota selkeän lähetystiedot.

Muodollisia tarkastusvaatimuksia koskevissa projekteissa ostaja voi myös järjestää kolmannen osapuolen{0}}testauksen tai-toimituksen ennakkotarkastuksen.

 

Yleisiä tuontivirheitä

Halvimman maalin valitseminen ilman testausta

Alimmassa tarjouksessa voidaan käyttää erilaista kaavaa, jolla on pienempi kattavuus tai sopimaton sovelluksen suorituskyky.

Vain vakionimen vahvistaminen

Pelkkä vakionimi ei vahvista, että kaikki vaaditut tekniset arvot on saavutettu. Tarkista projektin spesifikaatio ja tuotetiedot yhdessä.

Sovellustavan huomiotta jättäminen

Tasoitus-, ekstruusio- ja ruiskujärjestelmät vaativat erilaisia ​​maaliominaisuuksia.

Kattavuuden vertailu ilman paksuutta

1,5 mm:n peittävyyttä ei voi suoraan verrata 2 mm:n peittoon.

Maalin tilaaminen ilman vastaavia laitteita

Uudet urakoitsijat voivat saada materiaalin, mutta heiltä puuttuu sopiva esilämmitin, merkintäkone tai helmien levitysjärjestelmä.

Pakkauksen vahvistaminen liian myöhään

OEM-taideteokset, laukkumateriaalit ja merkinnät tulee hyväksyä ennen tuotannon aloittamista.

Olettaen, että jokainen 20 GP voi ladata 27 tonnia

Konttien hyötykuorma ja kohdemääräykset vaihtelevat. Vahvista valitun kuljetusreitin sallittu lastauspaino.

 

Miksi tuoda MATESTARista?

MATESTAR on kiinalainen termoplastisten tiemerkintämaalien ja tiemerkintälaitteiden valmistaja.

Toimitamme:

  • Termoplastinen tiemerkintämaali
  • Heijastavat lasihelmet
  • Termoplastiset esilämmittimet
  • Käsin{0}}työntömerkintäkoneet
  • OEM pakkaus
  • Mukautetut kaavat
  • Tekniset asiakirjat
  • Vientipakkaus- ja lastaustuki

Suurin etumme ei ole vain yksittäisten tuotteiden toimittaminen. Voimme koordinoida maalin, lasihelmet ja maalauslaitteet yhdeksi täydelliseksi tiemerkintäjärjestelmäksi.

Tämä on erityisen hyödyllistä:

  • Tiemerkintäurakoitsijat
  • Liikenneturvallisuustuotteiden maahantuojat
  • Paikalliset jakelijat
  • Projektitoimittajat
  • Valtion tarjouskilpailujen toimittajat
  • Yritykset aloittavat termoplastisen merkinnän

 

Usein kysytyt kysymykset

Miten termoplastinen tiemerkintämaali pakataan?

Vakiopakkaus on 25 kg per pussi ja 40 pussia per tonni.

Kuinka paljon maalia 20 GP:n kontti voi ladata?

20GP:n konttiin mahtuu noin 27 tonnia tai 1080 25 kg:n pussia. Lopullinen määrä riippuu kontin hyötykuormasta ja lähetysvaatimuksista.

Mikä on OEM-pakkausten MOQ?

Räätälöityjen pakkausten MOQ on 5 tonnia.

Millaisia ​​laukkuja on saatavilla?

Kudotut, laminoidut ja EVA-pussit voidaan räätälöidä tilausvaatimusten mukaan.

Mikä on säilyvyysaika?

Normaali säilyvyysaika on 12 kuukautta, kun pussit säilyvät avaamattomina ja säilytetään kuivassa ympäristössä.

Mikä on kattavuus tonnia kohden?

MATESTARin paikan päällä tehdyssä-tasoitustestissä tavallinen JT/T 280 kestomuovimaali peitti noin 228–230 m²/tonni 2 mm:n paksuudella. Todellinen kattavuus riippuu paikasta ja käyttöolosuhteista.

Voinko tuoda maalit ja koneet yhteen?

Kyllä. MATESTAR toimittaa kestomuovimaaleja, lasihelmiä, esilämmittimiä ja käsin{1}}työntäviä tiemerkintäkoneita kokonaisena järjestelmänä.

 

Johtopäätös

Kestomuovisen tiemerkintämaalin tuonti Kiinasta tulee aloittaa projektin vaatimuksista-ei tonnihinnasta.

Tarkista standardi, levitystapa, paksuus, ilmasto ja todellinen peitto ennen tilauksen tekemistä. Testaa materiaali, hyväksy pakkaus ja tarkista kontin lastausjärjestely ennen lähettämistä.

Jos projekti vaatii myös lasihelmiä tai tiemerkintäkoneita, koko järjestelmän hankkiminen yhdeltä toimittajalta voi yksinkertaistaa hankintaa ja parantaa yhteensopivuutta rakentamisen aikana.

Lähetä MATESTARille tarvittava määrä, kohdeportti ja projektin tiedot saadaksesi{0}}vain maali tai täydellinen tiemerkintäjärjestelmän tarjous.

Lähetä kysely
Lähetä kysely