Tiemerkintäkoneet vaihtelevat rakenteeltaan suuresti tuotannon suunnittelusta, käyttöskenaariosta ja raaka-aineista riippuen. Tyypillinen tiemerkintäkone sisältää maalisäiliön (sulan materiaalin), merkintäsuuttimet (ruiskupistoolit), ohjaustangot ja ohjaimen, ja se voidaan varustaa erilaisilla teho{1}}avusteisilla käyttömekanismilla tarpeen mukaan.
Moottori: Useimmat tiemerkintäkoneet ovat moottori{0}}käyttöisiä, ja jotkin käyttävät paristoja. Moottoria käytettäessä sen teho vaihtelee noin 2,5 hevosvoimasta 20 hevosvoimaan, mutta on parasta valita kansainvälisesti tunnettu merkki. Edut ovat ilmeiset: vakaa suorituskyky, runsaasti varaosia; moottori määrää lähes kokonaan laitteiston yleisen toimintakyvyn. Akkuvirtaa käytettäessä tulee huomioida jokaisen latauksen jälkeinen toiminta-aika, mieluiten vähintään 7 tuntia (noin yksi työpäivä).
Ilmakompressori: Tiemerkintäkoneissa, jotka käyttävät ilmaruiskutusta (hydraulisen ruiskutuksen sijaan), ilmakompressori on myös tärkeä komponentti, joka vaikuttaa yleiseen suorituskykyyn. Moottorin tavoin myös kansainvälisesti tunnetulla ilmakompressorilla varustetun tuotteen ostamista kannattaa harkita. Suurempi siirtymä on parempi, mutta siinä on oltava tiettyjä rajoituksia.
Maalisäiliöt (sulan materiaalin): Niillä on kaksi päätehtävää. Ensinnäkin ne pitävät maalia, eli niiden kapasiteetti vaikuttaa täyttötiheyteen ja työaikatauluun. Toinen toiminto, jonka käyttäjät usein unohtavat, on, että säiliö on myös paineastia. Se paineistetaan ilmakompressorilla, jolloin siitä tulee paineistettu "kaasusäiliö", joka toimii merkintäprosessissa. Siksi sen tiivistyskyky, turvallisuus ja korroosionkestävyys ovat kaikki tekijöitä, jotka käyttäjien tulee ottaa huomioon. Laadukkaat-säiliöt on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja jotkut jopa täyttävät ASME-standardit.
